隊(duì)報(bào)：二十歲的酋長球場已顯老態(tài)，阿森納擱置球場擴(kuò)容計(jì)劃
10月13日訊 隊(duì)報(bào)發(fā)文談到了阿森納主場酋長球場的當(dāng)前問題和改造計(jì)劃。
文章寫道，剛剛迎來20歲生日的酋長球場，盡管依然能為阿森納創(chuàng)造豐厚的比賽日收入，但在某些方面已顯得有些落伍。
本周二晚21點(diǎn)，這里將迎來歐冠聯(lián)賽對陣?yán)餇柕慕裹c(diǎn)戰(zhàn)。宏偉的球場擴(kuò)容夢已然破滅。10月1日，阿森納官方發(fā)布聲明，宣布擱置將酋長球場容量從60704人擴(kuò)建至7萬人以上的計(jì)劃。
阿森納官網(wǎng)寫道：“我們傾向于對酋長球場進(jìn)行循序漸進(jìn)的升級改造，而非進(jìn)行大刀闊斧的重建?！?/p>
具體而言，阿森納多年來一直致力于研究調(diào)整球場看臺(tái)傾斜度并在球場頂棚下方增加座位排數(shù)的方案，但最終放棄了這項(xiàng)造價(jià)高昂的工程。
上述方案不僅會(huì)迫使槍手們暫時(shí)“流浪”至溫布利球場，更有可能打斷球隊(duì)目前極佳的競技狀態(tài)，要知道，他們剛剛在今年5月奪得了自2004年以來的首個(gè)聯(lián)賽冠軍，隨后才在歐冠決賽中點(diǎn)球大戰(zhàn)惜敗于巴黎圣日耳曼。
曾被視為“沉悶”的球場
不過，阿森納在聲明中也間接承認(rèn)，這座2006年7月落成的球場確實(shí)需要一番“年輕化”改造，盡管它依然是比賽日的重要搖錢樹（據(jù)德勤統(tǒng)計(jì)，2024-25賽季比賽日收入高達(dá)1.83億歐元，位列同期歐洲俱樂部第4）。
與此同時(shí)，阿森納球迷們也表示，他們終于讓這座曾被詬病“缺乏激情”的球場煥發(fā)了生機(jī)，上賽季酋長球場狂熱的氛圍便是明證（尤其是歐冠半決賽次回合1-0擊敗馬德里競技一役）。
但他們也坦言，酋長球場設(shè)施確實(shí)有些老化。槍手球迷雜志編輯萊斯·優(yōu)素福解釋道：“酋長球場理應(yīng)擴(kuò)容，因?yàn)榍蛎袁F(xiàn)在排隊(duì)等季票要熬上幾十年。此外，現(xiàn)代球場的設(shè)計(jì)理念已經(jīng)進(jìn)化，比如球門后方那些氣勢恢宏且陡峭的死忠看臺(tái)，而我們這里卻沒有?！?/p>
指示不清、信號盲區(qū)與站席爭議
“REDaction”球迷組織創(chuàng)始人雷蒙德·赫利希指出了酋長球場走廊指示牌不清的問題（偶爾來看球的觀眾很難找到座位），以及看臺(tái)缺乏手機(jī)信號的窘境（比賽期間根本發(fā)不出也收不到短信）。
此外，一些?？辞虻陌⑸{球迷對酋長頂棚下方的巨大空隙（原本是為了讓草坪通風(fēng)）感到遺憾，認(rèn)為這會(huì)稀釋球迷制造的聲浪。
而專門從事場館管理的Bluerock體育娛樂公司總監(jiān)斯特凡·波蒂埃則表示：“酋長球場設(shè)置了多達(dá)150個(gè)包廂，導(dǎo)致單個(gè)包廂的面積與現(xiàn)在的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相比顯得偏小。”
意識到這些痛點(diǎn)后，阿森納最終選擇對主場進(jìn)行漸進(jìn)式微調(diào)。近期，球場引入了安全站席，并推出了允許球迷在球員通道旁觀球員入場的體驗(yàn)項(xiàng)目，同時(shí)期待未來的投資能全面提升訪客的整體體驗(yàn)。
因此，酋長球場的容量在中期內(nèi)將保持不變。赫利希對這一決定表示贊同：“確實(shí)，因?yàn)榍蜿?duì)目前戰(zhàn)績出色，球票需求巨大。但別忘了，在溫格時(shí)代末期或是埃梅里執(zhí)教期間，看臺(tái)上總有空座?！?/p>
波蒂埃也附和道：“如果盲目啟動(dòng)復(fù)雜的球場擴(kuò)容工程，一旦球隊(duì)成績下滑，俱樂部可能會(huì)后悔莫及，這風(fēng)險(xiǎn)太大了?！?/p>
然而，這種按兵不動(dòng)在某種程度上也是一種退步。回想2006年，酋長球場曾是英超第二大球場，僅次于老特拉福德，如今卻已跌至第5。在此期間，托特納姆熱刺球場拔地而起，安菲爾德和伊蒂哈德球場也都完成了擴(kuò)容。
